CFLCA 1818 Pattburg 01.01.2019

(ID 643502)

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800

CFLCA 1818 Pattburg 01.01.2019

Marc Steiner 01.01.2019, 326 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2019:01:01 16:06:55, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO800, Brennweite: 47/1

0 Kommentare, Alle Kommentare

Sie war mal zusammen mit der 1806 und 1817 in Deutschland stationiert bis die hier übliche Bürokratie das Aus bedeutete. Heute sieht die 1801 eher aus wie ein Haufen Schrott. AltmarkRail brachte die Lok nach Pattburg, mal gucken was mit ihr passieren soll...Pattburg 06.04.2025 
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800

 179 1600x923 Px, 09.04.2025

Es wurde aufgeräumt bei VikingRail.....einige Drehgestelle ein GM 16-567C Motor und die VR 1835 die schon lange mit einem Generatorschaden abgestellt in Pattburg nur noch als Ersatzteilspender verwendet wird. Gleiches Schicksal ereilt die CFL 1818, sie wurde 2019 für viel Geld aus Luxemburg geholt und gammelt seitdem in Pattburg rum. Pattburg/DK 14.07.2024 
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 261 1600x926 Px, 16.07.2024

Die VIK 1818 dient nur noch als Ersatzteilspender. Scheinwerfer Seitenfenster eine der Achsen und viele andere Teile wurden ihr schon entnommen. Sie ist nach ihrer Überstellung im Jahre 2019 nicht wieder in den aktiven Dienst zurückgekehrt. Pattburg/DK 21.01.2024 
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 283 1600x975 Px, 21.01.2024

Sie hat auch schon bessere Tage erlebt die VIK 1816 (ex CFL/CFLCD 1816), sie dient wohl nur noch als Ersatzteilspender. Pattburg/DK 21.01.2024 
Marc Steiner

Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 265 1600x891 Px, 21.01.2024

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800"

CFLDK Litra MX 1023 + CFLCA 1805 Pattburg 01.01.2019

NEG MZ III 1439 und CFLCA 1816 + 1820 Pattburg 01.01.2019

CFL DK MY 1146 CFLCA 1805 und SRP MY 1148, Pattburg 01.01.2019

CFL 1818-4 ist neu im Norden...Padborg/DK 25.10.2018

CFL 1812 dieselt gemütlich durch den Bhf Pattburg.

Aufnahme 2 vom Messzug Pattburg/Dk 12.10.2018

Messzug mit Dieselvorspann...CFL 1812 Hectorrail 242.502 3x DB Systemtechnik Dienst üm und die DB 182 506-6 abgestellt in Pattburg/DK.

Gottes vergessene Kinder....MX 1030 und CFL 1816-8 Padborg 08.01.2017

CFL 1807 und MZ 1146 Pattburg/DK 01.10.2016

CFL Cargo 1814 und CFL MX 1023(9286 002 1023-3 DK-CFLCD) Pattburg/DK 16.08.2016

CFL Cargo Luxembourg 1820 Padborg 07.05.16

Nachdem der Lauritzen KLV angekommen war kam aus dem TXL Depot die CFL 1807 angedieselt und übernahm den ETCS Trainguard und schob ihn in die Abstellung.

Altmark Rail MY 1149 und die CFL CargoDK MX 1029 brachten den Dyckerhoff Zement-Leerzug nach Pattburg und rangieren hier in Richtung Abstellung.

Vier mal NOHAB, 4 mal 1433kW und ein schwerer Zement-Express sind gerade im dänischen Padborg angekommen.

Eine der noch wenigen aktiven 6-Achser der 1800er Reihe aus Luxemburg die in Dänemark als Booster eingesetzt werden wird hier an den Zementexpress rangiert, anschließend wurde die CFL

Die zweite Lok die von der 37044 nach Padborg gebracht wurde ist die CFL 1812(9282 000 1812-7 L-CFLCA) die hier abgestellt im dänischen Padborg steht.

CFL Cargo 1805(9282 000 1805-1 L-CFLCA) ist eine der beiden Loks die von der 37044 zur Aufarbeitung nach Padborg gebracht wurde.

CFL Cargo DK MY 1146 und CFL Cargo L 1814 haben hier mit dem Zementexpress nach Deuna Einfahrt in den Grenzbahnhof Padborg/DK.

Mit freundlicher Genehmigung aus Flensburg: CFL Cargo 1807(9282 000 1807-7 L-CFLCA)festgehalten während einer Rangierfahrt im Gbf Padborg/DK.

Ihre letzten Tage sind wohl gezählt...die eher schrottreif wirkende CFL 1820(9282 000 1820-0 L-CFLCA, Unt/RS/SNCF/03.06.04)steht hier legal fotografierbar vor der Contec/CFL Werkstatt im

CFL Cargo MX 1023 und CFL Cargo 1807 sonnen sich hier abgestellt auf den neu verlegten Gleisen vor der Contec/Railcare Werkstatt in Padborg.

Nochmal andersrum....CFL 1807 und MRCE/TXL ES 64 U2-067.