FS D 345 mit Personenzug in Innichen am 30.07.1982.

(ID 796620)

FS D 345 mit Personenzug in Innichen am 30.07.1982.

Karl Sauerbrey 16.12.2022, 102 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 16.12.2022 12:06

Hallo Karl,
herrlich romantische FS Ambiente!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 16.12.2022 19:09

Hallo Karl,
da kann ich Stefan nur zustimmen. Übrigens der Bahnhof sieht heute noch so aus, nur das Rollmaterial hat sich total verändert.
Liebe Grüße
Armin

Als "Entschädigung" des Schatten E 401 Bilder zeit sich der Steuerwagen des bereit gestellten iC recht gut im Licht. Bei Schreiben dieser Zeilen fällt mir auf, dass ich mich gar nicht darum gekümmert habe, wo den dieser iC hin fahren wird... 23. März 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Trenitalia (TI), Italien / Züge / Inter-City-Züge (IC / EC), Italien / Wagen / Carrozza / Personenwagen / Carrozza Passeggeri, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Rom Termini (Roma Termini)

 152 1400x924 Px, 09.04.2026

In Finale Ligure kreuzen sich der FS Trenitalia IC 631 von Vetimiglaia (ab 9:10) nach Milano Centrale (an 12:55) und der Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 16. September 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Trenitalia (TI), Italien / Züge / Regionalzüge, Italien / Züge / Inter-City-Züge (IC / EC), Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.414 (ex E.404 A / ETR 500 Triebkopf), Italien / Unternehmen / Trenord (Tn), Italien / Wagen / Carrozza / Personenwagen / Carrozza Passeggeri, Italien / Strecken / Ferrovia Genova-Ventimiglia (RFI 74 / 75), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Finale Liguere

 155 1400x941 Px, 08.04.2026

Der zweite Klasse „alex“ Reisezugwagen (Schnellzugwagen) I-DLB 61 83 21-90 174-5 der Gattung Bmz der DLB - Die Länderbahn GmbH, am 06 Juni 2019 beim Hauptbahnhof München, eingereiht in einem „alex“-Zug (München-Hof). Der Wagen ist vermutlich ein ehemaliger FS Eurofima- Reisezugwagen (UIC-Typ Z) und daher weiter in Italien registriert. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 26.400 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2.560 mm Leergewicht: 47 t Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Zulassungen: RIC (AC mehrspannungsfähig) Sitzplätze: 66 in der 2. Klasse in Abteile: 11 Abteilen mit je 6 Plätzen, 1 Dienstabteil Toiletten: 1 Bremsbauart: WU-R 
Armin Schwarz

Deutschland / Wagen / Personenwagen, Deutschland / Unternehmen / alex / DLB - Die Länderbahn GmbH (zu Netinera), Italien / Wagen / Carrozza / Personenwagen / Carrozza Passeggeri

 175 1400x933 Px, 13.03.2026

Der Trenitalia intercity notte Comfort Liegewagen 50 83 59-78 115-2 I-TI der Gattung Bc (ex FS 51684), eingereiht als Wagen 4 in den ICN 1959 von Roma Termini nach Syrakus (Siracusa), am 18 Juli 2022 im Bahnhof Catania Centrale. Diese Wagen haben 36 Liegewagenplätze (am Tag Sitzplätze und in der Nacht Liegen) in 9 Abteilen (á 4 Personen). Der Wagen ist vom Typ UIC-X T4 ‘98R, die zwischen 1964 und 1988 gebaut wurden. Um die Lebensdauer des UIC-X zu verlängern und zu verbessern, begann FS (später Trenitalia) Mitte der 1990er Jahre mit der Modernisierung einer Reihe von Fernverkehrswagen. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 26.400 mm Breit: 2.825 mm Höhe: 4.050 mm Drehzapfenabstand: 19.000 mm Achsanstand im Drehgestell: 2.560 mm Fußbodenhöhe von SO: 1.223 mm Sitzplätze: 36 (2. Klasse), bzw. bei Nacht Liegen in 9 Abteilen (á 4 Personen) Eigengewicht: 43 t Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Bremsbauart: Freno WU-R (D) 65t 
Armin Schwarz

Italien / Unternehmen / Trenitalia (TI), Italien / Wagen / Carrozza / Personenwagen / Carrozza Passeggeri, Italien / Züge / ICN InterCity Notte

 268 1500x1014 Px, 21.09.2025